2024 में जेजू एयरलाइन्स के मुआन हवाई अड्डे पर हुई दुर्घटना के संभावित कारण - खराब रखरखाव बनाम पक्षी से टक्कर, लैंडिंग गियर, आपातकालीन लैंडिंग के बाद दीवार से टक्कर

वायुयान सुरक्षा कई जटिल कारकों के परस्पर संपर्क से निर्धारित होती है। इस लेख में, हम पक्षी से टक्कर, गो-अराउंड, और रनवे के आसपास की सुविधाओं जैसे तीन महत्वपूर्ण विषयों का गहन विश्लेषण करेंगे ताकि आपको विमानन सुरक्षा की व्यापक समझ प्रदान की जा सके।

1. पक्षी से टक्कर (Bird Strike): वैज्ञानिक विश्लेषण और गंभीरता का पुनर्मूल्यांकन

पक्षी से टक्कर केवल पक्षी और विमान के बीच एक भौतिक टक्कर से कहीं अधिक है; यह एक घटना है जिसमें विभिन्न क्षेत्रों जैसे एयरोडायनामिक्स, पारिस्थितिकी और इंजीनियरिंग का ज्ञान शामिल है।

• टकराव के भौतिकी का गहन अध्ययन:
  • संवेग की गणना:संवेग संरक्षण के नियम के अलावा, टक्कर के दौरान होने वाले ऊर्जा परिवर्तन (गतिज ऊर्जा → विकृति ऊर्जा) पर भी विचार किया जाना चाहिए। टक्कर करने वाली वस्तु की सामग्री, टक्कर का कोण और सापेक्ष गति सभी संवेग को प्रभावित करते हैं।
  • गुहिकायन प्रभाव:जब उच्च गति से घूमने वाले इंजन ब्लेड एक पक्षी से टकराते हैं, तो तरल पदार्थ (इंजन तेल आदि) के अंदर बुलबुले बनते हैं, जिससे गुहिकायन नामक घटना होती है, जो अतिरिक्त क्षति का कारण बन सकती है।
• पारिस्थितिक कारक:
  • प्रवासी पक्षियों के प्रवास मार्ग:हवाई अड्डे के आसपास प्रवासी पक्षियों के प्रवास मार्गों का विश्लेषण करके पक्षी से टक्कर के जोखिम के समय का अनुमान लगाया जा सकता है और निवारक उपायों को मजबूत किया जा सकता है।
  • पक्षियों के व्यवहार पैटर्न:पक्षियों की उड़ान की आदतों, समूह व्यवहार और भोजन की गतिविधियों का अध्ययन करके प्रभावी पक्षी नियंत्रण विधियों को विकसित किया जा सकता है।
• विमान क्षति के प्रकार:
  • इंजन क्षति:यह कई तरह से दिखाई दे सकता है, जैसे पंखे के ब्लेड टूटना, कंप्रेसर क्षति और दहन कक्ष क्षति, और गंभीर मामलों में, इंजन की विफलता हो सकती है।
  • संरचनात्मक क्षति:यह पंखों, धड़ और पूंछ पर दिखाई दे सकता है, और विमान के वायुगतिकीय प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, जिससे नियंत्रण की स्थिरता कम हो सकती है।
  • इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की क्षति:यह सीधे रेडार, संचार उपकरणों और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को प्रभावित कर सकता है, जिससे खराबी हो सकती है।

2. पक्षी से टक्कर और लैंडिंग गियर के बीच संबंध का गहन विश्लेषण

पक्षी से टक्कर और लैंडिंग गियर के बीच का संबंध प्रत्यक्ष कारण और प्रभाव से अधिक अप्रत्यक्ष प्रभाव के माध्यम से प्रकट होता है।

• हाइड्रोलिक प्रणाली की कमजोरी:यदि पक्षी से टक्कर के कारण हाइड्रोलिक लाइनें, पंप या वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो यह न केवल लैंडिंग गियर के संचालन को प्रभावित करेगा, बल्कि नियंत्रण प्रणाली, ब्रेकिंग सिस्टम और अन्य हाइड्रोलिक संचालित उपकरणों को भी प्रभावित करेगा।
• विद्युत/इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली की जटिलता:आधुनिक विमानों में लैंडिंग गियर विद्युत संकेतों, सेंसर और कंप्यूटर नियंत्रण प्रणालियों द्वारा संचालित होते हैं। यदि पक्षी से टक्कर के कारण इन प्रणालियों का कोई हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो लैंडिंग गियर के संचालन में गंभीर समस्याएं हो सकती हैं।
• बहु प्रणाली विफलता:यदि पक्षी से टक्कर से कई प्रणालियाँ एक साथ प्रभावित होती हैं, तो लैंडिंग गियर के संचालन के लिए आवश्यक अन्य प्रणालियों (जैसे, फ्लैप, स्पॉइलर और ब्रेक) की विफलता के साथ-साथ लैंडिंग गियर के संचालन में भी समस्याएं हो सकती हैं।

2-1. खराब रखरखाव और लापरवाही के कारण लैंडिंग गियर की विफलता का विश्लेषण

खराब रखरखाव और लापरवाही पक्षी से टक्कर से अलग लैंडिंग गियर की विफलता के प्रमुख कारण हो सकते हैं। यह कई तरह से हो सकता है।

• रखरखाव दिशानिर्देशों का पालन न करना:यदि विमान निर्माता या नियामक निकाय द्वारा प्रदान किए गए रखरखाव दिशानिर्देशों का ठीक से पालन नहीं किया जाता है, तो लैंडिंग गियर घटकों का निरीक्षण और प्रतिस्थापन ठीक से नहीं किया जा सकता है, जिससे विफलता हो सकती है। उदाहरण के लिए, लैंडिंग गियर संचालन हाइड्रोलिक तेल का दूषित या अपर्याप्त होना, हाइड्रोलिक होस का क्षय, या लॉकिंग तंत्र का घिसाव आदि को ठीक से जांचे बिना समस्याएँ हो सकती हैं।
• पुर्जों में दोष और खराब पुर्जों का उपयोग:यदि रखरखाव प्रक्रिया के दौरान पुर्जों में दोष नहीं पाया जाता है या अनुमोदित नहीं किए गए खराब पुर्जों का उपयोग किया जाता है, तो यह लैंडिंग गियर के संचालन में गंभीर समस्याएं पैदा कर सकता है। विशेष रूप से, लैंडिंग गियर उतरते और उड़ान भरते समय भारी भार वहन करते हैं, इसलिए पुर्जों की गुणवत्ता नियंत्रण बहुत महत्वपूर्ण है।
• मानवीय त्रुटि:रखरखाव कर्मचारियों की गलती से पुर्जों की गलत स्थापना या कनेक्शन की कमी हो सकती है। ऐसी गलतियाँ लैंडिंग गियर संचालन प्रणाली को सीधे प्रभावित कर सकती हैं और दुर्घटनाएँ पैदा कर सकती हैं।
• निरीक्षण में लापरवाही:नियमित निरीक्षण के दौरान लैंडिंग गियर सिस्टम का सावधानीपूर्वक निरीक्षण नहीं करने से समस्याएँ छूट सकती हैं जिन्हें पहले ही पाया और ठीक किया जा सकता था। उदाहरण के लिए, लैंडिंग गियर संचालन स्विच, वायरिंग या सेंसर की खराबी का पता नहीं चलने से उड़ान भरने या उतरने के दौरान लैंडिंग गियर विफल हो सकता है।
• रिकॉर्ड रखने में लापरवाही:यदि रखरखाव रिकॉर्ड ठीक से नहीं रखे जाते हैं, तो अतीत में हुई समस्याओं या रखरखाव इतिहास को ठीक से समझा नहीं जा सकता है, जिससे समान समस्याएँ बार-बार हो सकती हैं। इसके अलावा, पुर्जों के प्रतिस्थापन समय सीमा को भी याद किया जा सकता है, जिससे समय पर प्रतिस्थापन नहीं हो पाएगा।

जेजू एयर कम लागत वाली एयरलाइन है, और कम लाभप्रदता के कारण रखरखाव की समस्याएँ भी सामने आ रही हैं, इसलिए संबंधित अधिकारियों की जांच का इंतजार करना होगा।

3. गो-अराउंड (Go-around): पायलट के कुशल निर्णय और कौशल का महत्व

गो-अराउंड केवल लैंडिंग को छोड़ना नहीं है, बल्कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उच्च स्तर के पायलट कौशल और सटीक निर्णय लेने की आवश्यकता होती है।

• गो-अराउंड के निर्णय के मानदंड:
  • अस्थिर दृष्टिकोण पथ से विचलन:यदि लैंडिंग पथ अस्थिर है या रनवे के केंद्र रेखा से दूर है।
  • मौसम की स्थिति में तेजी से बदलाव:यदि लैंडिंग से ठीक पहले अचानक आंधी, दृश्यता में गिरावट आदि आती है।
  • रनवे की स्थिति में बदलाव:यदि रनवे पर बाधाएँ हैं या पिछले विमान रनवे से नहीं हटे हैं।
  • एयर ट्रैफिक कंट्रोल के निर्देश:यदि एयर ट्रैफिक कंट्रोल के निर्देशों के अनुसार गो-अराउंड करना आवश्यक है।
• गो-अराउंड प्रक्रिया का विवरण:
  • आउटपुट बढ़ाना:इंजन आउटपुट को तुरंत और सटीक रूप से बढ़ाया जाना चाहिए।
  • नाक को ऊपर उठाना:उचित चढ़ाई कोण बनाए रखते हुए नाक को ऊपर उठाया जाना चाहिए।
  • फ्लैप और लैंडिंग गियर संचालन:फ्लैप और लैंडिंग गियर को निर्धारित क्रम में संचालित किया जाना चाहिए।
  • एयर ट्रैफिक कंट्रोल के साथ संचार:एयर ट्रैफिक कंट्रोल को गो-अराउंड के बारे में सूचित किया जाना चाहिए और निर्देश प्राप्त किए जाने चाहिए।
• गो-अराउंड प्रशिक्षण का महत्व:पायलटों को विभिन्न परिस्थितियों में गो-अराउंड प्रक्रियाओं में महारत हासिल करने के लिए सिमुलेटर प्रशिक्षण से गुजरना चाहिए।

4. रनवे के आसपास की सुविधाओं की विविधता और कार्य

रनवे के आसपास विभिन्न प्रकार की सुविधाएँ स्थापित की जाती हैं, और प्रत्येक का कार्य विमानन सुरक्षा और कुशल हवाई अड्डे के संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

हालांकि, इस दुर्घटना में, रनवे की दीवार के पीछे बहुत सारा खुला मैदान था, इसलिए यदि दीवार नहीं होती, तो टक्कर से विस्फोट और आग नहीं लगती। हमें यह विचार करने की आवश्यकता है कि क्या हवाई अड्डे के आसपास ऐसी सुविधाओं की स्थापना आवश्यक है।

दीवार से पहले, एक बहुत ही मजबूत संरचना (जिसे स्थानीयकारक एंटीना माना जाता है) थी। हवाई जहाज के उतरने और उस संरचना से टकराने के बाद, भारी विस्फोट और हवाई जहाज को भारी नुकसान हुआ। हमें यह भी जांचना चाहिए कि उस संरचना को वहाँ स्थापित करने का क्या कारण था।

• दीवार (बाड़) के कार्य का विस्तार:
  • शोर अवरोध:यह हवाई अड्डे के शोर को आसपास के क्षेत्रों में फैलने से रोकने में भी मदद करता है।
  • सुरक्षा में वृद्धि:उन्नत पहचान उपकरणों के साथ इसे जोड़कर, एक और अधिक प्रभावी सुरक्षा प्रणाली बनाई जा सकती है।
• निर्देशक प्रकाश (Lead-in Lighting):यह रात में या खराब मौसम में पायलटों को रनवे को आसानी से पहचानने में मदद करने के लिए उपयोग किया जाता है।
• रनवे केंद्र रेखा प्रकाश (Runway Centerline Lights):यह रनवे के केंद्र में स्थापित प्रकाश है, जो लैंडिंग के दौरान विमान को रनवे के केंद्र में रहने में मदद करता है।
• स्पर्श क्षेत्र प्रकाश (Touchdown Zone Lights):यह रनवे लैंडिंग बिंदु को इंगित करने वाला प्रकाश है, जो सटीक लैंडिंग बिंदु को निर्धारित करने में मदद करता है।
• रनवे अंत प्रकाश (Runway End Lights):यह रनवे के अंत बिंदु को इंगित करने वाला प्रकाश है, जो रनवे से विचलन को रोकने में मदद करता है।
• स्थानीयकारक (Localizer):यह एक ग्राउंड नेविगेशन सुविधा है जो लैंडिंग के दौरान विमान को रनवे के केंद्र रेखा के साथ सही ढंग से निर्देशित करने के लिए रनवे के एक छोर से संकेत प्रसारित करती है।

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